17 novembre 2011

Publié le par teambloc

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Ce matin j'avais rendez-vous avec Laurent, c'était sans compter les petits souci dû au enfant. C'est donc seul que j'ai fait ma sortie.

Je voulais faire du long mais, après une discussion avec un voisin, lui me préconnise de faire du "jus" jusqu'à la course, c'est-à-dire faire 3 ou 4 sorties courte sans forcer.

La sortie en chiffres:

7 kilomètres 200

39 minutes 33 sec.

moyenne 11 km/h (5'27 au mille)

 

La question que je me pose pour le semi est de savoir comment partir en sous rythme ou directement sur mon rythme de course ??

 

coach14 pour ltcteambloc

Publié dans entrainements

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M
Attention : moi, madstef vl'à comment j'procèderais............<br /> <br /> Je pars à fond......au 10, j'accélères presque à bloc......et au 15 j'me met debout sul vélo et je sprinte......<br /> <br /> Ahhhhh, c'est pas un semi en vélo que tu fais prochainement ????<br /> <br /> Moi, semi : jamais fait.....20 kms maxi à l'entrainement, une fois.....c'est tout.....(Euhhh 12,8 km/h de moyenne quand même....)<br /> <br /> Alors...j'peux te donner aucun conseil et laisse ça aux spécialistes.....
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T
<br /> <br /> je crois que je n'est pas le droit au vélo........ merci tout de même<br /> <br /> <br /> <br />
A
Complètement d'accord avec Damien. Je remarque que toutes les fois où j'ai voulu d'emblée me mettre en rytme de croisière j'ai toujours fais de la contre perf. Alors que la patience a toujours<br /> payé. se sentir frais au 15ème ne pourra que te donner des ailes. il est trop tard pour faire du long cette semaine tout doux maintenant...piano comme dirait Hervezzio
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T
<br /> <br /> on en parle le jour J<br /> <br /> <br /> <br />
D
C'est le dur compromis à trouver... Disons que sur le 1er 10 tu dois sentir que tu peux aller plus vite, au 10 tu fais un point, si ce rythme te convient ça roule, si tu te sens vraiment bien<br /> accélère légèrement et refais un point au 15 et là si tu es toujours au top, tu lâches les chevaux...
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T
<br /> <br /> je crois que c'est plus sage comme ça<br /> <br /> <br /> <br />